爲鋁鎂系防鏽鋁（5B05的含鎂量稍高于5A05）,強度與5A03相當，熱處理不能強化;退火狀态塑性高，半冷作硬化時塑性中等;用氫原子焊、點焊、氣焊、氩弧焊時焊接性能尚好; 抗腐蝕性高,可切削性能在退火狀态低劣，半冷作硬化時可切削性尚好，制造鉚釘時需進行陽極化處理。

爲Al-Mg系防鏽鋁，與3A21相比，5A02強度較高特别是具有較高的疲勞強度；塑性與耐蝕性高，在這方面與3A21相似；熱處理不能強化，用電阻焊和原子氫焊焊接性良好，氩弧焊時有形成結晶裂紋的傾向;合金在冷作硬化和半冷作硬化狀态下可切削性較好，退火狀态下可切削性不良，可抛光。

爲Al-Mg系防鏽鋁，合金的性能與5A02相似，但因含鎂量比5A02稍高，且加入少量的矽，故其焊接性比5A02好，合金用氣焊.氩弧焊.點焊和滾焊的焊接性能都很好，其他性能兩者無大差别。

5A05爲鋁鎂系防鏽鋁（5B05的含鎂量稍高于5A05）,強度與5A03相當，熱處理不能強化;退火狀态塑性高，半冷作硬化時塑性中等;用氫原子焊、點焊、氣焊、氩弧焊時焊接性能尚好; 抗腐蝕性高,可切削性能在退火狀态低劣，半冷作硬化時可切削性尚好，制造鉚釘時需進行陽極化處理。

5B05爲鋁鎂系防鏽鋁（5B05的含鎂量稍高于5A05）,強度與5A03相當，熱處理不能強化;退火狀态塑性高，半冷作硬化時塑性中等;用氫原子焊、點焊、氣焊、氩弧焊時焊接性能尚好; 抗腐蝕性高,可切削性能在退火狀态低劣，半冷作硬化時可切削性尚好，制造鉚釘時需進行陽極化處理。

5A12防鏽鋁：主要是Al-Mg系合金。因其時效強化效果不明顯，所以不宜熱處理強化，但可以通過加工硬化來提高強度及硬度。5A12防鏽鋁主要性能特點是具有優良的抗蝕性。

5A13防鏽鋁：主要是Al-Mg系合金。因其時效強化效果不明顯，所以不宜熱處理強化，但可以通過加工硬化來提高強度及硬度。5A13鋁主要性能特點是具有優良的抗蝕性。

5005鋁合金與3003合金相似，具有中等強度與良好的抗蝕性。5005鋁合金用作導體、炊具、儀表闆、殼與建築裝飾件。陽極氧化膜比3003合金上的氧化膜更加明亮，并與6063合金的色調協調一緻。

5454防鏽鋁強度比5052約高20%，其特性與5154大緻相同，但在惡烈環境下之耐蝕性比5154良好。 應用于汽車用車輪。

5754鋁合金具有中等強度、良好的耐蝕性、焊接性及易于加工成形等特點，是Al－Mg系合金中的典型合金。在國外，不同熱處理狀态的5754鋁合金闆材是汽車制造業（轎車車門、模具、密封件）、制罐工業所用的主要材料。5754鋁闆廣泛應用于焊接結構、貯槽、壓力容器、船舶結構與海上設施、運輸槽罐以及用于要求有優良加工性能、優良耐蝕性、高疲勞強度、高可焊性和中等靜态強度的場合。

5056主要特征及應用範圍：在不可熱處理合金中強度良好，耐蝕性.切削性良好。陽極化處理後表面美觀。可加工成光學機械部件.船舶部件及導線線夾。

5456特性及适用範圍：爲一種焊和氩弧焊時有形成晶間裂紋的傾向;合金在淬火和冷作硬化後可切削性能尚好，在退火狀态時不良。抗蝕性不高,常采用陽極氧化處理與塗漆方法或表面加包鋁層以提高抗腐蝕能力

5082鋁合金，美國變形鋁及鋁合金。5082鋁合金強度與5083相近，成形性、耐蝕性良好。

5083鋁合金是高鎂合金，在不可熱處理合金中強度良好，耐蝕性、可切削性良好。陽極化處理後表面美觀。電弧焊性能良好。5083合金中的主要合金元素爲鎂，具有良好的抗蝕性與可焊接性能，以及中等強度。優良的抗腐蝕性能使5083合金廣泛用于海事用途如船舶，以及汽車、飛機焊接件、地鐵輕軌，需嚴格防火的壓力容器（如液體罐車、冷藏車、冷藏集裝箱）、制冷裝置、電視塔、鑽探設備、交通運輸設備、導彈零件、裝甲等。

5086鋁闆典型用途：用于需要有高的抗腐蝕性、良好的可焊接性和中等強度的場合，諸如船舶、汽車和飛機闆可焊接件；需要嚴格防火的壓力容器、制冷裝置、電視塔、裝探設備、交通運輸設備、導彈零件、裝甲等。